近日，武漢地鐵7號線騰龍大道站蓋板區(qū)域二期交通疏解完成，為下一步原路口路面圍護(hù)樁施工提供作業(yè)面。

為了使交通疏解正常進(jìn)行，盡可能為地鐵施工提供良好的外部條件，同時盡可能減少因地鐵施工對城市交通、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境及城市建設(shè)等帶來的影響，武漢地鐵7號線項目部主要遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、符合環(huán)境要求這三項原則來保證此次交通疏解的順利完成。一是項目部領(lǐng)導(dǎo)在設(shè)計交通疏解方案時充分考慮區(qū)域交通狀況，盡可能減少對區(qū)域路網(wǎng)上的交通壓力，選擇最優(yōu)施工方案。同時項目部建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并成立一組覺悟高、責(zé)任感強(qiáng)的交通安全應(yīng)急分隊協(xié)助項目部處理安全緊急情況。二是在充分考慮成本的前提下，選擇優(yōu)質(zhì)施工隊伍，優(yōu)化施工機(jī)械配置，提供機(jī)械臺班工作效率，并充足供應(yīng)交通設(shè)施材料如錐形交通標(biāo)，夜間施工警示燈，防撞桶，交通標(biāo)志牌，交通指揮旗等材料。并對這些材料回收利用，減少開支。三是在現(xiàn)有施工區(qū)域設(shè)置不低于2.2米高的圍擋，并附有安全文明施工標(biāo)語，讓施工場地與車行道隔離。通過施工標(biāo)注牌、道路施工標(biāo)志牌、前方施工標(biāo)志牌、交通管制標(biāo)志牌、封閉提示標(biāo)志牌及交通協(xié)管員指揮交通等措施讓車輛做到自然分流與管制分流相結(jié)合，確保道路暢通。在施工路段前后設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛。調(diào)節(jié)線路交通量，施工路段禁止隨意停車，以確保車輛順暢行駛。

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