備受矚目的武漢陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期項目即將于8月1日啟動試運行。7月6日，武漢市面向全球推介水鐵聯(lián)運項目。

項目位于武漢市新洲區(qū)陽邏經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)總面積約852畝，總投資約28億元，主要包括：碼頭作業(yè)區(qū)、鐵路站區(qū)、附屬作業(yè)區(qū)。碼頭作業(yè)區(qū)已建成4個集裝箱泊位，可靠泊作業(yè)1140標(biāo)箱大型船舶，年吞吐量可達100萬標(biāo)箱。鐵路站區(qū)建成1束1050米鐵路裝卸線，實現(xiàn)整列到發(fā)，年集裝箱水鐵聯(lián)運作業(yè)可達50萬標(biāo)箱。附屬作業(yè)區(qū)為水鐵聯(lián)運工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務(wù)。

6日上午，記者在陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期項目建設(shè)現(xiàn)場看到，一片熱火朝天的建設(shè)場景。

天藍色的場橋矗立在堆場的中間，碼頭堆場和碼頭平臺各種設(shè)備正在緊張安裝中。在碼頭的水工部分，已完成508米碼頭平臺加寬、3個引橋改造等施工，一臺碼頭岸橋已安裝完成，正在進行設(shè)備調(diào)試，第二臺碼頭岸橋正在進行主結(jié)構(gòu)拼裝。碼頭堆場上，2號引橋的延伸線已建成與堆場相連接。鐵路堆場部分，鐵路正線軌道已完成整體道床鋪設(shè)，軌道工程車正在進行調(diào)試作業(yè)，軌道梁、部分管網(wǎng)等施工已同步完成，一臺鐵路堆場龍門吊主結(jié)構(gòu)拼裝已安裝完成，正在進行設(shè)備調(diào)試。海關(guān)監(jiān)管區(qū)建設(shè)，目前已完成3000余米圍網(wǎng)，閘口正在進行一出一進兩條通道建設(shè)，查驗場正在進行鋼結(jié)構(gòu)和頂棚建設(shè)。

水鐵聯(lián)運二期項目運營方、中遠海運港口公司董事會主席馮波鳴說，項目建成后，陽邏國際港將實現(xiàn)“鐵路直接進碼頭”，二者的“無縫連接”將為武漢航運物流產(chǎn)業(yè)打開巨大發(fā)展空間，將進一步加快武漢建設(shè)長江中游航運中心、打造中部地區(qū)樞紐港的進程。下一步，中遠海運港口公司將在航運、碼頭、物流等領(lǐng)域與湖北、武漢持續(xù)加深合作。

武漢新港委負責(zé)人說，陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期項目是長江干線港口12個重點水鐵聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通項目之一，對于武漢建設(shè)港口型國家物流樞紐城市、打造“五個中心”具有重要意義。今年8月1日試運行后，將形成“鐵港同場、運營同場、查驗同場、信息同場”的一體化格局，徹底在漢打通水鐵聯(lián)運“最后一公里”。

來源：長江日報

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