連日來，宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設(shè)項(xiàng)目工地上一派繁忙的施工景象，建設(shè)者們奮戰(zhàn)在公路綠化工程、沿線附屬設(shè)施建設(shè)、隧道工程施工等一線，全力搶抓工程建設(shè)進(jìn)度。

山?jīng)_箐隧道作為宜石高速公路整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，能否按計(jì)劃貫通，影響著整條公路建設(shè)進(jìn)度，近日，記者來到該隧道石林側(cè)施工現(xiàn)場看到，安裝在隧道口的進(jìn)出人員登記電子顯示牌上“眾志成城、抗擊疫情、全力保障隧道復(fù)工”等標(biāo)語格外顯眼，隧道內(nèi)施工人數(shù)、工種、現(xiàn)場管理人員等記錄清晰可見，施工現(xiàn)場，土石方運(yùn)輸車輛來回穿梭，挖機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械隆隆作響，噴漿、立架、支護(hù)、開挖工人們都戴著口罩，干得熱火朝天，大家都為按計(jì)劃完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)而努力著。

宜石公路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理 邢春雷：宜石項(xiàng)目今年受疫情影響，整體比計(jì)劃工期滯后25天左右，我們第一批返崗37名管理人員，于2月17號(hào)全部到崗，并進(jìn)行自我隔離，在此期間我們也在要求施工隊(duì)伍、施工人員要全數(shù)到崗，山?jīng)_隧道是整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工程，300余名工人于2月27號(hào)全部到崗并進(jìn)行了開挖和作業(yè)，我們?yōu)榱税阎扒返墓て趽尰貋恚F(xiàn)在我們要求領(lǐng)導(dǎo)全程帶班作業(yè)、技術(shù)人員全程跟蹤，并對(duì)整個(gè)隊(duì)伍也采取了一些獎(jiǎng)罰和刺激機(jī)制，從目前的進(jìn)度來看，循環(huán)速度正常，左側(cè)隧洞按計(jì)劃是6月30號(hào)貫通、右側(cè)隧洞是8月30號(hào)貫通，按照目前的施工進(jìn)度是可以實(shí)現(xiàn)的，也就代表年度通車也就完全可以實(shí)現(xiàn)。

宜石高速公路全長19.787公里，項(xiàng)目總投資32.28億元，其中石林段13公里；項(xiàng)目自開工建設(shè)到目前已完成設(shè)計(jì)工程總量的66%，累計(jì)完成投資18億元。

石林至瀘西高速公路起于石林縣長湖鎮(zhèn)蓑衣山服務(wù)區(qū)，接G80石鎖高速，止于瀘西縣逸圃，全長51.09公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中石林段25.188公里，項(xiàng)目總投資34.88億元， 該項(xiàng)目主體工程于2019年12月完工，目前已進(jìn)入綠化、沿線附屬設(shè)施建設(shè)等收尾階段。

石瀘高速公路項(xiàng)目黨工委書記 王天晨：作為收尾項(xiàng)目，我們現(xiàn)場的技術(shù)人員、總工程師，包括協(xié)作隊(duì)伍的班長都在全線，原計(jì)劃我們3月中旬就完成收尾工作，但由于受疫情影響，總體工程要往后推半個(gè)月，現(xiàn)在我們正在全力以赴趕工期。

宜良至石林、石林至瀘西兩條高速公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，兩條高速公路業(yè)主單位和下屬5家企業(yè)涉及返崗入石省內(nèi)人員148人、省外人員除湖北及重點(diǎn)疫區(qū)外共236人，作為行業(yè)主管部門，石林縣交運(yùn)局按照要求，建立“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控責(zé)任體系，做好返崗人員信息調(diào)查統(tǒng)計(jì)，做到一人一檔，并落實(shí)消殺防疫、體溫監(jiān)測、工人防護(hù)等措施，確保企業(yè)防疫安全、生產(chǎn)安全。

石林縣交運(yùn)局副局長 李剛：在宜石、石瀘兩條高速公路（復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)中），在物資、人員管控等方面給予全縣各方力量積極協(xié)調(diào)，確保這一重大項(xiàng)目全面復(fù)工。